Tesla（特斯拉）的 Cybercab 才剛在美國德州奧斯汀開始載客，監管機關就找上門了。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）9 月 4 日宣布啟動調查，要檢查 Tesla 為這輛無方向盤、無踏板自駕車所做的安全認證。
美國採車廠自我認證制度，由業者確認新車符合聯邦機動車輛安全標準（FMVSS），再接受政府監督。這次要查的是 Tesla 依據哪些測試與工程資料完成認證，以及是否把部分以人類駕駛為前提的規範，判定為不適用於 Cybercab。
NHTSA 正在推動八項規則修訂，涉及煞車踏板、雨刷、燈具與後視鏡等設計；修法完成前，現行標準仍有效。目前程序是檢查認證資料，公告未要求召回或停止營運。
車上沒人開，乘客怎麼操作？
Cybercab 現階段只在奧斯汀部分區域服務，採雙座配置，由 Robotaxi App 派車。乘客透過中央螢幕開始行程、調整空調，也能要求車輛靠邊停下；車頂另有實體 STOP 緊急按鈕，用來提出靠邊停車請求並聯絡客服。
Tesla 也公布了救援文件，標示 400V 高壓電池、48V 低壓系統與斷電位置。從乘客操作到道路救援，這款車都圍繞「車內沒有駕駛」重新安排。
對 Tesla 而言，載客上路只是開始。接下來能否擴大 Cybercab 服務，除了自駕系統本身，還要看這套新設計能否通過現行安全標準的檢驗。
